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台鐵員工於春節發起「依法休假」罷工行動，但已陸續有員工收到曠職單，估計將有370多名未依班表出勤的員工收到曠職單，甚至可能祭出免職處分。針對此事，時代力量立委徐永明6日表示，未來與交通有關的行業罷工、怠工行動將會成為常態，呼籲政府應建立一套遊戲規則，將消費者的衝擊降到最低。
對於這些宣稱「依法休假」的員工，台鐵自2日起陸續寄出曠職單，根據台鐵局估計，將有370多名未依班表出勤的員工收到曠職單，線上申請信用卡最快會於16日召開考懲會討論懲處。
徐永明表示，未來勞資爭議中，與交通有關的行業將不會缺席，罷工、怠工等抗爭行動更可能成為常態，但無論勞資間如何對立，最終受害的都是廣大的消費者。因此他建議，蔡政府應當建立一套通用的遊戲規則，才能將消費者的衝擊降到最低。
徐永明指出，與其用個別事件形式處理，政府應建立較為一致的規則；他舉例，過年去英國倫敦時就遇到了地鐵罷工，但倫敦市長的處理方式是在顯著處刊登廣告，告知大眾罷工進行時會影響到的時段、班次以及車站，將相關訊息都交代得非常清楚。
「這是政府應該做的」，徐永明認為，而非像台鐵本次的因應作為，反而讓消費者無法確定乘車資訊；至於台鐵信用卡分期付款局可能會祭出「曠職」處分一事，他則直言「事後的秋後算帳能否解決問題，我是比較哪家銀行比較好信用卡累積哩程保留」，且即便視為個案懲處後，也不代表未來不會再發生類似情形。
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